military_museum: (Default)
В продолжение темы про монинский Ту-144: любопытный документальный фильм про создание и испытания сверхзвукового пассажирского самолёта Ту-144 (длительность: 20 мин.).
В фильме рассказывается об Андрее Николаевиче Туполеве. Есть кадры, где он вместе со своим сыном Алексеем. Красивые съёмки полётов машины-прототипа Ту-144 СССР-68001. Часть съёмок проходила в конструкторском бюро. Так же показан процесс сборки и испытаний Ту-144. Есть исторические кадры с самолетами АНТ-3, АНТ-6, АНТ-25 и АНТ-20 "Максим Горький".



Режиссер фильма: Вермишева Е.
Автор сценария: Аграновский А.
Операторы: Истомин А., Михайлов Л., Хавчин А., Савин А.
Диктор: Хмара Л.
military_museum: (Default)
Всё никак не могу завершить свой отчёт о посещении великолепного монинского авиамузея. Я уже рассказывал об экспонатах, расположенных под крышами его залов и ангаров. В этой записи я перехожу к объектам, расположенным под открытым небом. Начну с самолёта-легенды Ту-144.

Предыдущие обзоры экспонатов этого достойнейшего музея:

Часть 1: Центральный музей ВВС в Монино - залы 1, 2 и 3
Часть 2: Центральный музей ВВС в Монино - зал 6 (А)
Часть 3: Центральный музей ВВС в Монино - зал 6 (Б)
Часть 4: Центральный музей ВВС в Монино - зал 8
Часть 5: Центральный музей ВВС в Монино - зал 7 (ангар 7)

Наш визит состоялся в сентябре прошлого года, так что пусть зеленеющая травка никого не смущает. Ну никак не удаётся мне успевать делать отчёты "по горячим" следам :(

1. Борт № 77106 - один из легендарных сверхзвуковых пассажирских самолётов Ту-144, разработанных КБ Туполева в середине 1960-х гг.:
Ту-144 в Монино

Читать дальше, +49 фото... )

Дополнительная информация:


Описание самолёта на сайте tupolev.ru
Статья в Википедии
Сайт команды волонтёров-авиареставраторов
Их же группа Вконтакте
Блог про Ту-144: 77106.livejournal.com

Реквизиты для желающих помочь волонтёрам:

Карта Сбербанка: 4276 3800 2643 0319
WebMoney: R247810626609
ЯндексДеньги: 410011623912066
military_museum: (Default)
Продолжение фотоотчёта о посещении Немецкого технического музея. В этой записи, завершающей рассмотрение этого музея, будет рассмотрена его железнодорожная часть.

Оглавление с перечнем осмотренных частей этого музея:

Часть 1: общий обзор
Часть 2: авиационная коллекция
Часть 3: морская коллекция
Часть 4: железнодорожный отдел

Железнодорожная коллекция - паровозы, тепловозы, электровозы, вагоны и прочая ж/д техника - расположилась в двух корпусах бывшего депо Анхальтского вокзала (Anhalter Bahnhof). В принципе, это музей в музее - ибо коллекция его весьма обширна. Два корпуса старинного депо соединены проходами между собой, а так же с основным музейным зданием.

1. Копия локомотива "Beuth" производства фирмы Borsig. Оригинал был построен в 1842 г., а сама копия - в 1912 г. Это был первый немецкий серийный локомотив. До этого все "рабочие" (т.е. обычные, а не экспериментальные) локомотивы импортировались из Англии:
Копия локомотива "Beuth" производства фирмы Borsig. Оригинал был построен в 1842 г., а сама копия - в 1912 г.

Читать дальше, +40 фото... )
military_museum: (Default)
Начинаю потихоньку разбираться в этом dreamwidth. Одержана первая важная победа - удалось убрать траурные рамки вокруг иконок-аватарок! Запланированы дельнейшие акции по приведению внешнего вида журнала в относительный порядок. Спасибо ув. [personal profile] egils  за ценные рекомендации по освоению новой системы.
military_museum: (Default)
По наводке уважаемого ural_spotter ознакомился с весьма качественной рекламой музея военной техники "Боевая слава Урала" из Верхней Пышмы (иногда встречается обозначение "Музей военной техники УГМК" - по имени главного спонсора, а именно - Уральской горно-металлургической компании).



Этот музей уже находится в моём списке "на посещение", так что, рано или поздно, в этом журнале появится соответствующий отчёт. Если всё пойдёт по плану :)
military_museum: (Default)
Продолжение сериала фотоотчёта о посещении Немецкого технического музея. В этой записи будет рассмотрена его морская коллекция. Для удобства привожу оглавление с перечнем осмотренных частей этого музея:

Часть 1: общий обзор
Часть 2: авиационная коллекция
Часть 3: морская коллекция
Часть 4: железнодорожный отдел

Морская коллекция расположена на нескольких уровнях этого большого музея. На самом нижнем уровне находятся наиболее крупные экспонаты. С них и начнём:

1. Крупные экспонаты морской экспозиции - речной буксир "KURT-HEINZ", оснащённый паровой машиной, проработал с 1901 г. по 1997 г.:
Немецкий технический музей в Берлине - обзор

Читать дальше, +37 фото... )
military_museum: (Default)
Продолжаю свой фотоотчёт о посещении Немецкого технического музея. В этой записи будет рассмотрена его авиационная экспозиция. Для удобства приведу здесь сразу всё оглавление (оно будет обновлятся по мере обработки материала).

Немецкий технический музей в Берлине:

Часть 1: общий обзор
Часть 2: авиационная коллекция
Часть 3: морская коллекция
Часть 4: железнодорожный отдел

Разбирая фотографии, я понял, что особо удачных видов (как общих, так и отдельных экспонатов) у меня кот наплакал. То ли дело в моей спешке, помноженной на криворукость, то ли в том, что экспонаты в музее расположены слишком скученно - как обычно и бывает, если самолёты запихивают в музейные здания.

1. Традиционный для немецких авиамузеев Messerschmitt Bf 109 (в варианте E3):
Немецкий технический музей в Берлине - авиация

Читать дальше, +41 фото... )
military_museum: (Default)
Этот музей я посетил ещё в позапрошлом году, но всё никак не мог собраться и описать увиденное. Теперь это счастливое время пришло, и я начинаю рассказ об этом весьма крупном политехническом музее. Его официальное название - "Немецкий технический музей" (Deutsches Technikmuseum Berlin), он был открыт в не таком уж далёком 1983 г. под именем "Музея транспорта и техники". С 1996 г. музей несёт свое текущее наименование.
В первой части своего отчёта я сделаю обзор его экспозиции с упором на традиционные для этого журнала авиацию, морское дело и железнодорожный транспорт. Позже, в отдельных постах, я рассмотрю эти три раздела более подробно.
Кстати, по своему размаху этот музей может, пожалуй, сравниться с другим политехническим музеем Германии - гигантским "Немецким музеем" в Мюнхене - про который я уже докладывал ранее.

1. Главный вход в Немецкий технический музей в Берлине:
Немецкий технический музей в Берлине - обзор
Читать дальше, +26 фото... )
military_museum: (Default)
На прошлой неделе я завершил свой фотоотчёт о посещении военного музея в Рокицани: часть 1 (экспозиция под открытым небом) и часть 2 (экспозиция в здании музея).
Для полноты картины, хочу поделиться несколькими короткими видеороликами с официальной странички этого музея, показывающими всю прелесть и красоту военной техники в движении.

1. Своего рода "День открытых люков". Танки, инженерные машины и прочие армейские агрегаты в действии: Т-34-85, Т-55АМ2, самоходка 2С1 "Гвоздика", Эвакуатор VT-55A, Sd.Kfz. 251 22D и др. Длительность видео - 6 мин.:


2. Покатушки на Т-55АМ2. Длительность видео - 3,5 мин.:


3. Ещё одно короткое видео о музее и его экспозиции. Длительность видео - 1,5 мин.:
military_museum: (Default)
Хочу поздравить всех тех, кто сюда иногда заглядывает, с наступающими праздниками - Новым годом и Рождеством! Желаю вам хорошо их отпраздновать, чтобы затем с новыми силами приступить к важным делам!

Сперва я хотел найти в интернетах соответствующую "бескопирайтную" картинку, но, проискав 20 минут и ничего подходящего не нашедши, я решил просто сфотографировать свою ёлку, что оказалось делом более быстрым :)

С Новым годом!
military_museum: (Default)
После недавней неудачи, случившейся с ЖЖ, многие стали подумывать, что опять пора валить. Поскольку я считаю, что желание поучаствовать в массовой панике - один из признаков действительно живого существа, то я тоже решил не отставать. Понятно, что никуда с подводной лодки уже не убежать (аудиторию-то с собой не утащишь на другой ресурс или на свой сайт). Но вот как можно предохраниться от потери своего контента на случай очередного пожара в Кремле, а также от всяких нехороших блокировок - я решил сильно задуматься. Ибо ЖЖ-сервера расположены теперь на Лубянке на территории РФ. В итоге я подготовил себе запасной аэродром на клоне ЖЖ: dreamwidth.org и перенёс туда всё, непосильным трудом накопленное, содержимое своего бложика. Поскольку я при этом строго следовал инструкциям, написанным для дураков нормальных пользователей, то на первый (и второй тоже) взгляд у меня это получилось. В результате на сайте dreamwidth.org возник клон моего блога "Военный музей", в котором на данный момент есть все мои записи, включая комментарии к ним, тэги и т.п.

Если кто-то захочет попробовать, то вот эти инструкции:

- Руководство по созданию аккаунта на Dreamwidth и
- Как продублировать жж-блог на dreamwidth.org

1. Новый вид Военного музея - со временем, думаю, я его приведу в порядок:
Военный музей на сайте dreamwidth.org

Читать дальше... )
military_museum: (Ладога)
Это вторая и заключительная часть отчёта о посещении военного музея в Рокицани. В ней будет рассказано о внутренней экспозиции этого весьма интересного музея. Напомню, что в первой части отчёта речь шла об экспонатах этого музея, расположенных под открытым небом (и, частично - под навесами).
На месте нынешнего музея долгое время существовала ракетная часть чешской армии и помещения музея расположены в здании бывшей казармы. Музей на демаркационной линии в Рокицанах является на данный момент крупнейшим частным военным музеем в Чехии.

1. Вход в здание музея. Справа в кадре бюст Павлу Семёновичу Рыбалко, командующему 3-й гвардейской танковой армии, принявшей участие в освобождении Чехословакии в мае 1945 г.:
Музей на демаркационной линии в Рокицани, Чехия
Читать дальше, +41 фото... )
military_museum: (Ладога)

"Военный музей" давно уже не публиковал отчётов - исправляем это упущение. Всё-таки и в предновогодней запарке необходимо оставаться человеком и т.п. :)

Итак, сегодня речь пойдёт о довольно крупном частном военном музее в небольшом чешском городке Рокицани (Rokycany). Его официальное название - "Muzeum na demarkační linii v Rokycanech". Имеется в виду разделительная линия между советскими и американскими войсками в Чехии, предварительно установленная в 1945 г.
Через какое-то время после окончания войны и вплоть до распада Варшавского блока на нынешней площадке музея была расположена ракетно-техническая база чешской армии. Об этом я расскажу более подробно во второй части отчёта, которую я планирую выпустить ещё до Нового года :)

В первой части этого отчёта речь пойдёт об экспозиции этого музея, расположенной под открытым небом (и, частично - под навесами). "Внешние" экспонаты можно разделить на три основных раздела:

1) танки и инженерные машины на их базе,
2) артиллерия и ракетная техника,
3) автомобильная и прочая бронетехника.

1. Итак, приступаем к осмотру! T-34-85 "Žižka" из Чехословацкой отдельной танковой бригады в СССР:
Музей на демаркационной линии в Рокицани, Чехия


Читать дальше, +52 фото... )

military_museum: (Ладога)
Пока готовится очередной отчёт о посещении очередного военного музея, опубликую-ка я просто красивую (на мой взгляд) картинку.
Ночной просмотр документального кино в Лейпциге.
Этим летом. Под открытым небом.
На территории бывшей текстильной фабрики.
При помощи передвижного кинотеатра на базе древнего грузовика IFA W50:

Просмотр кино в передвижном кинотеатре

military_museum: (Ладога)
Классный аттракцион для детей и прочих любителей танковой техники.
Заплати 1 евро - и наслаждайся. А если это дело ещё и снять на видео, то наслаждаться можно чаще, подключая к этому процессу широкие народные массы. Чем я, в принципе, тут и занимаюсь.


Короче, вот он - танцующий француз, он же Renault FT:


Здесь можно посмотреть сам отчёт о Немецком танковом музее в Мунстере.

military_museum: (Ладога)
В своём отчёте о посещении Критского военно-морского музея я уже упоминал этот броненосный крейсер. Примерно в то же время я узнал, что этот корабль не только имеет весьма насыщенное военное прошлое, но ещё и сохранился до наших дней - в качестве корабля-музея, на вечной стоянке в Афинах. На этом корабле мне ещё не удалось лично побывать и всё проверить на соответствие и т.п., поэтому этот пост скорее своего рода анонс будущего отчёта (если повезёт, конечно).

1. Модель броненосного крейсера "Georgios Averof" в Военно-морском музее о. Крит:
Военно-морской музей в Ханья
Читать дальше, еще несколько фото... )
military_museum: (Ладога)
Планируя программу посещения военных музеев (на будущее), натолкнулся на отзыв об одном из возможных кандидатов - авиамузее в г. Финовфурт (Finowfurt, ФРГ, территория бывш. ГДР). Сайт Tripadvisor очень раскручен, и в гуглопоиске его страницы располагаются практически сразу за официальными сайтами музеев и их страничками в Википедии. Вот что мне попалось на глаза при сборе информации об авиамузее в Финовфурте:

Отзыв западногерманского туриста Хайнриха Б. ("критик 6-го уровня") об авиамузее Luftfahrtmuseum Finowfurt, перевод с немецкого мой:

"Мы были разочарованы, ... [экскурсовод] хвалил только русских. Экспонаты тоже в основном русские или показывают "успехи" русских. И всё это спустя 25 лет после открытия [внутринемецкой] границы".

Разумеется, этот авиамузей был сразу включён в список объектов, достойных посещения. Спасибо тебе, Хайнрих Б.!

Luftfahrtmuseum Finowfurt
military_museum: (Ладога)
Сперва я вообще не хотел делать отчёт о посещении этого небольшого музея. Потом я какое-то время собирался сделать отчёт - с его скорее негативной оценкой. Но, когда некоторое разочарование от его посещении улеглось, я решил пересмотреть свою точку зрения. Итак, этот музей сильно выделяется на фоне большинства "традиционных" авиамузеев. Например, в нём не выставлено ни одного "нормального" самолёта. Размер его коллекции так же не впечатлит знатока. Но главное его отличие от большинства музеев с авиационной тематикой - это его "обучающий" замысел (враги русского языка сказали бы "концепция"). А именно, в этом небольшом музее (или, если хотите - выставке) сделан упор на простом и наглядном объяснении, почему самолёт летает, и как он сделан.

1. Копия самолёта Карла Ято (Karl Jatho) - немецкого чиновника и - по совместительству - пионера авиации. Согласно преданиям старины, он совершил свой первый "полёт", а вернее - прыжок, в августе 1903 г. в Ганновере - на расстояние аж 18 м.:
Авиамузей в аэропорту Ганновера
Читать дальше, +50 фото... )
military_museum: (Ладога)
Мой визит в курортный городок Ханья на острове Крит был несколько омрачён тем фактом, что местный "сухопутный" военный музей оказался закрытым. Тем не менее, оставшийся в наличии военно-морской музей компенсировал все мои предыдущие страдания. Его экспозиция посвящена в основном греческим ВМС, начиная с допотопных времён, и заканчивая сегодняшним днём.

1. Вход в "Военно-морской музей Крита" в курортном городке Ханья:
Военно-морской музей в Ханья
Читать дальше, +53 фото... )
military_museum: (Ладога)
Продолжаю докладывать о своём визите в Монино. Предыдущие обзоры экспонатов этого достойнейшего музея:
Часть 1: Центральный музей ВВС в Монино - залы 1, 2 и 3
Часть 2: Центральный музей ВВС в Монино - зал 6 (А)
Часть 3: Центральный музей ВВС в Монино - зал 6 (Б)
Часть 4: Центральный музей ВВС в Монино - зал 8

Зал № 7 представляет из себя авиамастерскую и (одновременно) склад экспонатов и просто полезных вещей. Нам выпала удача заглянуть в него и посмотреть на объекты, которые в скором времени пополнят основную экспозицию музея, или вернутся в неё после реставрации.

1. Зал № 7:
Авиамузей в Монино зал 7
Читать дальше, +12 фото... )
military_museum: (Ладога)
Искал на помойке в гугле информацию про некоторые экспонаты в Монино, и случайно натолкнулся на одну относительно свежую статью из "Новой газеты": "Воздушные бои. Они продолжаются над подмосковным Монино."

Краткое содержание статьи: на данный момент авиамузей в Монино ещё жив. Но, судя по текущей информации, пока ещё нельзя сказать ничего определённого о его будущем, т.е. всё может повернуться как в лучшую, так и в худшую сторону. Так же в статье приведёна пара ответов чиновников минкульта и минобороны на соответствующие запросы журналистов.

По-2 в монинском авиамузее:
Авиамузей в Монино зал 6 A

military_museum: (Ладога)
В принципе, это режимный объект, но раз в год фирма устраивает большую пьянку для сотрудников и их семей. Поскольку практически у каждого сотрудника есть пара друзей-любителей авиации, то на этот день семьи многих работников этого авиазавода несколько увеличиваются. Эти фото - результат такого "семейного расширения" (в хорошем смысле этого слова). Поскольку фотосъёмка на этом объекте не приветствуется (мягко говоря), качество фоток не всегда адекватно ситуации.

1. Утро дня полуоткрытых дверей на дрезденском авиазаводе. Народ получает пропуска и заходит на территорию:
Дрезденский авиазавод
Читать дальше, 30+ фото... )
military_museum: (Ладога)
"Нет, у меня такое же бывает тоже. Знаешь, бывает схватит, держит и не отпускает.
И тогда или вот это, или к бабам. А лучше - всё вместе, сразу и много".

Короче, запощу-ка я котиков, пока есть свободная минута. Тем более, что от кошачьей базы до ближайшего военного музея на этом острове рукой подать - какие-то 90 километров. Когда-нибудь я подготовлю отчёт о Военно-историческом музее Святого Карлоса (Museo Histórico Militar de San Carlos). А пока фото из далёкого 2014 г.:
Боевые коты Майорки

military_museum: (Ладога)
Продолжаю докладывать о своём визите в Монино. Предыдущие обзоры:

Часть 1: Центральный музей ВВС в Монино - залы 1, 2 и 3
Часть 2: Центральный музей ВВС в Монино - зал 6 (А)
Часть 3: Центральный музей ВВС в Монино - зал 6 (Б)

В зале № 8 собраны образцы уникальных экспериментальных и просто исторических самолетов, стратостаты и прочие авиаобъекты (даже аэросани).

1. Знаменитый "Илья Муромец" С-22 Сикорского (реплика):
Авиамузей в Монино зал 8
Читать дальше, +27 фото... )
military_museum: (Ладога)
Продолжаю докладывать о своём визите в Монино. Краткое содержание предыдущих серий обзоров:

Часть 1: Центральный музей ВВС в Монино - залы 1, 2 и 3
Часть 2: Центральный музей ВВС в Монино - зал 6 (А)

В третьей части речь пойдёт так же о самолётах - участниках Второй мировой войны. Всего для них выделены два отдельных зала - 6 (А) и 6 (Б). В этой записи будет рассмотрен зал 6 (Б), который пока ещё закрыт для свободного посещения.

1. Более-менее общий вид зала 6 (Б). В кадре видны граждане в красных куртках - они оказались сотрудниками МТС, пришедшими помочь музею:
Авиамузей в Монино зал 6 В
Читать дальше, +23 фото... )
military_museum: (Ладога)
Продолжаю докладывать о своём визите в Монино. В первой части отчёта были рассмотрены залы с первого по третий. Во второй части речь пойдёт (согласно рекомендованному порядку обхода музея) о самолётах - участниках Второй мировой войны. Для них выделены два зала - 6 (А) и 6 (Б). Рассмотрим зал 6 (А), в который в данный момент можно попасть вполне свободно.

1. Общий вид зала 6 (А):
Авиамузей в Монино зал 6 A
Читать дальше, +31 фото... )
military_museum: (Ладога)
Бывая в пригороде Петербурга - посёлке Левашово - я частенько проходил мимо двух пямятников на улице Чкалова, через дорогу от дома 27.

Слева на фото - памятник жителям поселка Левашово, погибшим в годы Великой Отечественной войны, а справа - обелиск (вернее, кенотаф) в память о дважды Герое СССР Александре Терентьевиче Карпове (1917-1944).

Лётчик ПВО А.Т. Карпов за 456 боевых вылетов провёл 97 воздушных боёв, лично сбил 28 самолётов и ещё 8 в группе. 20 октября (по другим данным - 29) 1944 года он погиб при перелёте по маршруту Таллин - Гатчина, врезавшись в воды Финского залива в условиях плохой видимости (по другим данным - преследуя на большой высоте немецкий самолёт-разведчик, из-за отказа кислородной системы потерял сознание, и его самолёт упал в Финский залив).

Памятник Карпову Александру Терентьевичу в Левашово (С.-Петербург)

military_museum: (Ладога)
Не так давно я уже докладывал об этом корабле-музее. Поскольку корабль действительно легендарный, то логично, что про него должны были быть сняты документальные фильмы. Так оно и оказалось. В результате короткого изучения просторов Гугла и его Ютьюба я нашёл два хороших фильма - один из них (покороче) на русском языке, а другой (подлиннее) - на английском.

Первый короткий фильм называется "Крейсер Belfast. Морские легенды [World of Warships]". Он позволяет получить общее представление о корабле и его истории, с заходом во внутренние помещения, башни основного калибра и машинное отделение:


Второе видео более солидное, с подробным рассказом о его боевой службе и обширным показом военной кинохроники. "Battle Stations: HMS Belfast - Steel Fortress (War History Documentary)":


military_museum: (Ладога)
Наконец-то и я добрался до Монино. Сильно помогло при этом приглашение от Владимира (волонтёра, руководителя работ по восстановлению Ту-114). Следует отметить, что волонтёрская организация при музее существует с 2005 года, и за это время волонтёры сделали очень много для сохранения ряда бесценных экспонатов этого музея. Так, в настоящее время восстановительные работы идут на Ту-104АК, Ту-114, Ту-144, Ми-12, Ми-6ПЖ2, Ил-76, Ан-10 и некоторых других машинах.

В этой записи я начну с рассказа об экспонатах, размещённых в первых трёх залах этого музея. В них рассмотрен период от момента зарождения авиации в Российской Империи, её дальнейшего развития в СССР и вплоть до периода начала Великой Отечественной войны.

1. Поликарповский И-16:
Авиамузей в Монино зал 1-3
Читать дальше, +49 фото... )
military_museum: (Ладога)
Думаю, что такие ситуации случаются в жизни каждого человека - устал, достали, надоели, всё задрало и т.п. Ну, или давно пора уже подготовить и опубликовать отчёты о не так давно уже осмотренных музеях, а вместо этого - аврал на работе в стиле "гипс снимают, клиент уезжает"...
Тем не менее - пока ещё есть порох в пороховницах - человек встанет на лапы (от 2-х до 4-х, в зависимости от конкретной модели) и пойдёт дальше.

Человек устал

Профиль

military_museum: (Default)
military_museum

July 2017

S M T W T F S
      1
23 45678
9 10111213 1415
16171819202122
23242526272829
3031     

Syndicate

RSS Atom

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 24th, 2017 06:44 am
Powered by Dreamwidth Studios