military_museum: (Default)
Этот музей (как и его собрат в Зинсхайме) поражает не только размером своей коллекции, но и - прежде всего - 100%-ой ориентированностью на посетителя, а особенно - посетителя семейного. Я, конечно, не менее сильно уважаю и весьма "сухие" узкоспециализированные музеи, посвящённые лишь одному какому-либо направлению науки и техники. В случае же немецких музеев в Шпайере (Speyer) и Зинсхайме (Sinsheim) я сильно пожалел, что не взял на этот выезд всё своё семейство.

В этой обзорной записи я коротко представлю основные разделы этого великолепного технического музея, а в последующих постах рассмотрю их уже более подробно. Технический музей в соседнем в Зинсхайме так же был осмотрен, отчёты о его посещении уже включены в очередь на подготовку :)

1. Вход в Музей техники в Шпайере. Перед входом в музей на специальных конструкциях установлены (слева направо) Douglas DC-3 (F-BFGX, Air Inter), Nord Aviation N 2501D Noratlas и Fokker VFW 614:Музей техники в Шпайере

Читать/смотреть дальше, +32 фото... )
military_museum: (Default)
Вторая (заключительная) часть отчёта о посещении этого весьма интересного корабля-музея.
В этой части речь пойдёт о его внутренней экспозиции. Размещена она на т.н. батарейной палубе. Всего у крейсера 3 палубы - верхняя, затем батарейная и броневая. Нижняя (броневая) палуба защищает его основные машины и механизмы, размещённые в подводной части корпуса. Так вот, к чему я это всё говорю - официально, по простому билету, предлагается посмотреть лишь экспозицию на батарейной палубе. Осмотр боевой рубки или, например, машинного отделения, надо организовывать самому - с привлечением различных сил и средств. Со временем я их привлеку, и дополню этот отчёт.

1. Носовое орудие "Авроры":
Крейсер "Аврора"

Читать дальше, +35 фото... )
military_museum: (Default)
Этот крейсер является одним из самых знаменитых "корабельных" музеев в России. Это не самый старый русский корабль (судно или пароход), сохранившийся до наших времён. Тем не менее, крейсер "Аврора", пожалуй, единственный корабль, принявший участие в Русско-японской, Первой и Второй мировых войнах. Но знаменит он стал не столько благодаря своим боевым заслугам (которые у него однозначно присутствуют), сколько участию в т.н. Октябрьском перевороте в конце октября 1917 г. (по старому стилю). На данный момент существуют разные оценки этого события, но я не буду сильно углубляться в политику и просто постараюсь показать этот корабль таким, каким он дошёл до наших дней.

Первая часть моего отчёта будет посвящена внешнему виду крейсера и видам его палубы, орудий и надстроек.

1. Я долго раздумывал, какую фотографию следует поставить в голову отчёта. Решил остановиться на чуть менее стандартной:
Крейсер "Аврора"

Смотреть дальше, +33 фото )
military_museum: (Default)
Продолжение сериала фотоотчёта о посещении Немецкого технического музея. В этой записи будет рассмотрена его морская коллекция. Для удобства привожу оглавление с перечнем осмотренных частей этого музея:

Часть 1: общий обзор
Часть 2: авиационная коллекция
Часть 3: морская коллекция
Часть 4: железнодорожный отдел

Морская коллекция расположена на нескольких уровнях этого большого музея. На самом нижнем уровне находятся наиболее крупные экспонаты. С них и начнём:

1. Крупные экспонаты морской экспозиции - речной буксир "KURT-HEINZ", оснащённый паровой машиной, проработал с 1901 г. по 1997 г.:
Немецкий технический музей в Берлине - обзор

Читать дальше, +37 фото... )
military_museum: (Ладога)
В своём отчёте о посещении Критского военно-морского музея я уже упоминал этот броненосный крейсер. Примерно в то же время я узнал, что этот корабль не только имеет весьма насыщенное военное прошлое, но ещё и сохранился до наших дней - в качестве корабля-музея, на вечной стоянке в Афинах. На этом корабле мне ещё не удалось лично побывать и всё проверить на соответствие и т.п., поэтому этот пост скорее своего рода анонс будущего отчёта (если повезёт, конечно).

1. Модель броненосного крейсера "Georgios Averof" в Военно-морском музее о. Крит:
Военно-морской музей в Ханья
Читать дальше, еще несколько фото... )
military_museum: (Ладога)
Мой визит в курортный городок Ханья на острове Крит был несколько омрачён тем фактом, что местный "сухопутный" военный музей оказался закрытым. Тем не менее, оставшийся в наличии военно-морской музей компенсировал все мои предыдущие страдания. Его экспозиция посвящена в основном греческим ВМС, начиная с допотопных времён, и заканчивая сегодняшним днём.

1. Вход в "Военно-морской музей Крита" в курортном городке Ханья:
Военно-морской музей в Ханья
Читать дальше, +53 фото... )
military_museum: (Ладога)
Не так давно я уже докладывал об этом корабле-музее. Поскольку корабль действительно легендарный, то логично, что про него должны были быть сняты документальные фильмы. Так оно и оказалось. В результате короткого изучения просторов Гугла и его Ютьюба я нашёл два хороших фильма - один из них (покороче) на русском языке, а другой (подлиннее) - на английском.

Первый короткий фильм называется "Крейсер Belfast. Морские легенды [World of Warships]". Он позволяет получить общее представление о корабле и его истории, с заходом во внутренние помещения, башни основного калибра и машинное отделение:


Второе видео более солидное, с подробным рассказом о его боевой службе и обширным показом военной кинохроники. "Battle Stations: HMS Belfast - Steel Fortress (War History Documentary)":


military_museum: (Ладога)
На первый взгляд, этот музей несколько выбивается из ряда военных музеев, о которых обычно идёт речь в этом журнале. Тем не менее, в нём представлена весьма обширная авиационная и, прежде всего, корабельная коллекция моделей - а не только чучела молодых медвежат и их родителей. Более того, на начальном этапе освоением как Севера, так и Антарктики занимались люди сугубо военные - можно сразу вспомнить Колчака на шхуне "Заря" или Беллинсгаузена и Лазарева на шлюпах "Восток" и "Мирный".
Особый колорит музею добавляет тот факт, что он занимает здание бывшего Никольского собора. Понятно, что когда-нибудь музею придётся его освободить и переехать в другое место (были даже идеи разместить его в атомном ледоколе "Арктика", сохранив его и переведя в СПб), ну а пока я решил просто зафиксировать текущее состояние этого достойного музея.

1. Модель первого в мире ледокола арктического класса "Ермак":
Музей Арктики и Антарктики в С.-Петербурге
Читать дальше, 50+ фото... )
military_museum: (Ладога)
Несколько сильно любительских фотографий корабля-музея "HMS Belfast" в Лондоне. Лично я там побывать ещё не успел (эти фото мне предоставил один настоящий друг), так что это пока своего рода анонс, весьма отдалённый от написания настоящего отчёта :)

HMS Belfast (C35) - лёгкий крейсер в составе Королевского военно-морского флота. Построен на верфях Harland and Wolff в Белфасте. Строительство начато 10 декабря 1936 г., спущен на воду 17 марта 1938 г. В строю с 5 августа 1939 г. Выведен из состава флота 24 августа 1963 г., ныне филиал Имперского военного музея.

1. HMS Belfast на вечной стоянке в Лондоне, на Темзе, около возле Тауэрского моста:
Корабль-музей HMS Belfast
Читать дальше, ещё несколько фоток... )
military_museum: (Ладога)
Почта, пожалуй, весьма полезное изобретение. Как и интернет :)
Не хотелось бы, что бы какое-нибудь из этих изобретений было вскоре запрещено в некоторых странах для ускорения поднятия с колен и прочего скрепоусиления.

Итак - пришло очередное пополнение в мою коллекцию морских справочников Jane's Fighting Ships!

1. Джейнс! файтинг!! шипс!!! Что может быть прекраснее, чем чтение этих книжек с картинками на ночь:

Read more... )
military_museum: (Ладога)
Что бы не перегружать свой отчёт о посещении "Красина", я оставил некоторые интересные моменты сперва "за кадром". Теперь я хочу восполнить этот "пробел" и представить вашему вниманию дополнение к отчёту, так сказать бонусный пакет :) В него входят, среди прочего, такие любопытные места, как каюты экипажа, судовой "музей в музее", пекарня и прачечная.

1. Ледокол "Красин" на наб. Лейтенанта Шмидта:

Читать дальше, +26 фото... )
military_museum: (Ладога)
В день полярника не могу не рассказать о своём недавнем посещении ледокола "Красин" (до 1927 г. - "Святогор"). "Красин" - это арктический ледокол, послуживший как в русском, так и в советском флоте. Он был построен на верфи W. G. Armstrong, Whitworth & Co. Ltd. в Англии в 1916 - 1917 году по русскому проекту (улучшенный "Ермак"). Проработав в качестве ледокола до 1972 г., был передан в Морскую арктическую геологоразведочную экспедицию. С начала 1990-х годов - судно-музей, в настоящее время пришвартован в Питере у набережной Лейтенанта Шмидта. Кстати, лишь благодаря неравнодушным людям этот прекрасный ледокол-музей был сохранён. Вот выдержка из Википедии:

"10 августа 1989 года Морская арктическая геологоразведочная экспедиция передала НИС «Леонид Красин» на баланс Международного фонда истории науки, судно было отправлено в Ленинград для продолжения службы в давно заслуженной и почётной должности корабля-музея. Однако, при участии президента Международного фонда истории науки Аркадия Мелуа ледокол использовался для ввоза в Россию подержанных машин, а затем был продан СП «Техимэкс». СП «Техимэкс» планировало, и предприняло попытку продажи ледокола в США в металлолом".

Но, к счастью, эти планы были сорваны.

1. Ледокол "Красин" (до 1927 г. - "Святогор") в наши дни:
Ледокол Красин
Читать дальше, +63 фото... )
military_museum: (Ладога)
41 год назад на "Арктике" был поднят государственный флаг. Сейчас ветеран ледокольного флота стоит на приколе в Мурманске и ожидает решения своей судьбы - быть ему разделанным на металл, или разум у всероссийских чинуш всё же возобладает над их природными инстинктами - и корабль будет спасён. Уже подготовленные к распилу (во всех смыслах этого слова) без малого 2 миллиарда рублей с гораздо большим успехом могут быть пущены на перевод этого легендарного корабля в Петербург или Кронштадт и создание на его базе корабля-музея. Так же можно себе представить и последующий переезд в него музея Арктики и Антарктики (это было бы весьма богоугодным делом).

31 июля 2012 года атомоход "Арктика" был исключен из Регистровой книги судов и до сих пор ждёт решения своей судьбы:
Arktika icebr
Источник фото
Read more... )
military_museum: (Ладога)
Интересная заметка вышла в т.н. "Журнале ЖЖ", который компилирует (в хорошем смысле этого слова) и распространяет материалы других пользователей.

Оказывается, начальник управления культуры Министерства обороны Антон Губанков не против проведения "корпоративов" на крейсере "Аврора". Я немного погуглил провёл небольшой анализ источников этого утверждения - и да, похоже на правду. Вот его личный ответ на просьбу прояснить этот впрос:

"Однозначно - да, возможны. Но только в том случае, если они соответствуют статусу, стилистике корабля и тому, что это действительно боевой корабль номер один Балтийского флота".

По моему опыту посещения военных кораблей-музеев за рубежом могу только подтвердить, что организация пьянок (даже статусных и стилистически выдержанных) на памятниках военно-морской славы - вещь очень редкая. Обычно там собираются старички-ветераны или устраивают свои заседания местные военно-исторические общества.

про корпоративы в музеях

Любопытно, что в обзор кораблей-музеев попал и один из моих отчётов (я весьма польщён) - о подводной лодке-музее U 2540 "Вильгельм Бауэр" в Бремерхафене. Меня только несколько насторожил заголовок про Третий рейх:

Screenshot 2016-04-24 09.50.08.png
military_museum: (Ладога)
Пошли печальные новости (см., например, тут и тут) об уничтожении очередного потенциального музейного корабля. СКР "Дружный", простоявший на приколе на Химкинском водохранилище последние 13 лет, всё-таки начали разбирать на металл. Все планы по переоборудованию этого корабля - то ли в музей, то ли в развлекательный центр и ресторан-казино - так и остались планами. Очень жаль. Нельзя так относиться к своей истории.

СКР Источник фото

Хорошее прошлогоднее видео с ещё более-менее живого корабля:
military_museum: (Ладога)
Благодарю ув. [livejournal.com profile] hador_lj за напоминание - конечно же, в Пенемюнде есть не только советская подводная лодка К-24 (пр. 651) и ракетный музей. Ещё совсем недавно частью ракетного (вернее - "историко-технического") музея являлся и построенный в СССР большой ракетный катер, служивший в ВМФ ГДР и даже пробывший один год в списках ВМФ ФРГ. Восполняю этот пробел в своих отчётах о Пенемюнде, тем более, что у меня завалялась пара оригинальных фоток этого объекта.

1. Большой ракетный катер ВМФ ГДР "Ганс Беймлер" (№575) в Пенемюнде:
Peenemuende-2010-10-02_047.jpg
Читать дальше, +9 фото... )
military_museum: (Ладога)
На прошедших выходных в Бремерхафене праздновали 150-летие создания Немецкого общества спасения терпящих бедствие на море (Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger - DGzRS). Кроме громадного количества разных спасательных посудин из разных стран, на мероприятии так же присутствовал фрегат "Аугсбург" ВМС Германии (F 213). Совершенно случайно небольшая группа разведчиков из Питера (и не только), сильно охочих до военной техники, проходила мимо...

Fregat Augsburg-2015-05-31_020.jpg
Читать дальше (есть несколько фото)... )

Профиль

military_museum: (Default)
military_museum

July 2017

S M T W T F S
      1
23 45678
9 10111213 1415
16171819202122
23242526272829
3031     

Syndicate

RSS Atom

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 24th, 2017 06:40 am
Powered by Dreamwidth Studios