military_museum: (Default)
[personal profile] military_museum
Начав рассказывать про авиационную коллекцию музея в Шпайере, я так и не уложился в один пост. После доклада о самолётах и вертолётах, выставленных под открытым небом, следует вторая часть - авиация в ангарах (или, если хотите - залах) этого музея. Всего этих залов два. Начну обзор с экспонатов, выставленных в главном зале музея - т.н. "Liller Halle".

1. Dassault/Dornier Alpha Jet - лёгкий реактивный штурмовик и учебный самолёт. Всего в 1973 - 1991 гг. было произведено 480 шт., в основном для ВВС Франции и ФРГ:
Авиация в музее Speyer


2. Тот же самый самолёт, вид с другой стороны:
Авиация в музее Speyer

3. Учебный Pilatus P3. Был создан в 1953 г., использовался в основном в швейцарских ВВС (аж до 1983 г.):
Авиация в музее Speyer

4. Beechcraft Model 50 Twin Bonanza. Выпускался с 1952 по 1961 гг., всего было произведено 729 шт.:
Авиация в музее Speyer

5. Dassault Mirage III E, был оснащён специальным радаром (Thomson-CSF Cyrano II) для ночных полётов на небольшой высоте, в т.ч. по ущельям:
Авиация в музее Speyer

6. Heinkel-Potez "Magister" CM.191 - неудачная попытка сделать бизнес-вариант из значительно более успешного учебного самолёта Fouga СМ.170 "Magister":
Авиация в музее Speyer

7. Одна из многочисленных реплик Fokker Dr I:
Авиация в музее Speyer

8. Вторая его (если не ошибаюсь) копия в этом музее прибита прикреплена к стене:
Авиация в музее Speyer

9. Чешский (вернее, чехословацкий) Аэро Л-29 "Дельфин", являлся основным учебно-тренировочным самолётом стран-участниц Организации Варшавского договора. Под "Дельфином" лежит сбитый Junkers Ju 52:
Авиация в музее Speyer

10. Ещё одна чешская машина - Let Z-37 Čmelák ("Шмель"), многоцелевая машина, использовалась в основном в сельском хозяйстве для распыления "полезных" химикатов:
Авиация в музее Speyer

11. Остатки ночного двухмоторного истребителя Ме-110:
Авиация в музее Speyer

12. Понятно, что без традиционного и легендарного в этих краях Ме-109 не обойтись. В данном случае выставлена оригинальная и единственная доступная на данный момент версия G-4. Из-за неисправности мотора 20 марта 1942 г. этот самолёт совершил вынужденное "приводнение" в Чёрном море и пролежал там до 1987 г., когда был успешно поднят. Далее самолёт некоторое время реставрировался в Италии, а коллекцию музея в Шпайере он пополнил в 2001 г.:
Авиация в музее Speyer

13.
Авиация в музее Speyer

14.
Авиация в музее Speyer

15. Ещё один довольно древний экспонат - de Havilland D.H.100 "Vampire" FB MK.6. Начало работ по пректу - 1942 г., первый полёт прототипа - апрель 1945 г., во Второй мировой эти машины поучаствовать не успели. Тем не менее, если Википедия не врёт, в декабре 1945 г. именно "Vampire" оказался первой реактивной машиной, сначала севшей, а затем и взлетевшей с авианосца:
Авиация в музее Speyer

16. North American F 86 "Sabre" из состава пилотажной группы "Golden Hawks":
Авиация в музее Speyer

17.
Авиация в музее Speyer

18. Sud Aviation SE 3130 Alouette II:
Авиация в музее Speyer

19. Переходим во второй зал этого музея, в котором так же выставлены авиаэкспонаты. Некоторое время назад я уже докладывал о прототипе "Бурана" (ОК-ГЛИ № 002), так же выставленном во втором зале:
Буран в музее Speyer

20. Слева от "Бурана" (если стоять спиной к входу в зал) висят самолёты. Первый из них - Dassault Mirage III RD, служил с 1968 по 1988 гг., в музее с 1997 г.:
Авиация в музее Speyer

21. Шведский Saab 35 Draken, выпускался с 1955 по 1974 гг., всего было произведено 615 шт.:
Авиация в музее Speyer

22. Знаменитая "Тётушка Ю" (Junkers Ju 52) тоже присутствует:
Авиация в музее Speyer

23. Примерно вот так всё это выглядит:
Авиация в музее Speyer

24. Довольно удачный истребитель Первой мировой - Pfalz D.III, в 1917-1918 гг. было выпущено более 1000 шт.:
Авиация в музее Speyer

25. Знаменитый Ми-2, разработанный в ОКБ М. Л. Миля в начале 1960-х годов. С 1965 по 1992 гг. производился по лицензии в Польше, всего было выпущено более 5400 шт. Слева внизу хорошо виден хвостовой стабилизатор "Бурана":
Авиация в музее Speyer

26.
Авиация в музее Speyer

27. В завершение вид "самолётной" половины зала (т.е. "Буран" оставлен за кадром):
Музей техники в Шпайере

Благодарю за внимание!
From:
Anonymous( )Anonymous This account has disabled anonymous posting.
OpenID( )OpenID You can comment on this post while signed in with an account from many other sites, once you have confirmed your email address. Sign in using OpenID.
User
Account name:
Password:
If you don't have an account you can create one now.
Subject:
HTML doesn't work in the subject.

Message:

 
Notice: This account is set to log the IP addresses of everyone who comments.
Links will be displayed as unclickable URLs to help prevent spam.

Профиль

military_museum: (Default)
military_museum

September 2017

S M T W T F S
     12
3 45 6789
10111213141516
17181920 212223
24252627282930

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 26th, 2017 02:25 pm
Powered by Dreamwidth Studios