military_museum: (Default)
Исходя из моих последних постов, читатель мог придти к выводу, что технический музей в Шпайере состоит почти исключительно из авиаэкспонатов. Разумеется, это не так. Исправляю сий тематический перекос рассказом о музейной подводной лодке U 9 (тактическое обозначение S188). Этот корабль послевоенной немецкой постройки относится к не самой удачной 205-й серии. Кстати, это уже вторая ПЛ такого типа, на которой мне удалось побывать - первая (U 10), из трёх дошедших до наших дней, расположена в Военно-морском музее в Вильгельмсхафене.

1. Подводная лодка U 9 (S 188) в Техническом музее г. Шпайер:
Подводная лодка U 9 в музее Speyer

Читать / смотреть дальше, +40 фото... )
military_museum: (Default)
Продолжение сериала фотоотчёта о посещении Немецкого технического музея. В этой записи будет рассмотрена его морская коллекция. Для удобства привожу оглавление с перечнем осмотренных частей этого музея:

Часть 1: общий обзор
Часть 2: авиационная коллекция
Часть 3: морская коллекция
Часть 4: железнодорожный отдел

Морская коллекция расположена на нескольких уровнях этого большого музея. На самом нижнем уровне находятся наиболее крупные экспонаты. С них и начнём:

1. Крупные экспонаты морской экспозиции - речной буксир "KURT-HEINZ", оснащённый паровой машиной, проработал с 1901 г. по 1997 г.:
Немецкий технический музей в Берлине - обзор

Читать дальше, +37 фото... )
military_museum: (Default)
Этот музей я посетил ещё в позапрошлом году, но всё никак не мог собраться и описать увиденное. Теперь это счастливое время пришло, и я начинаю рассказ об этом весьма крупном политехническом музее. Его официальное название - "Немецкий технический музей" (Deutsches Technikmuseum Berlin), он был открыт в не таком уж далёком 1983 г. под именем "Музея транспорта и техники". С 1996 г. музей несёт свое текущее наименование.
В первой части своего отчёта я сделаю обзор его экспозиции с упором на традиционные для этого журнала авиацию, морское дело и железнодорожный транспорт. Позже, в отдельных постах, я рассмотрю эти три раздела более подробно.
Кстати, по своему размаху этот музей может, пожалуй, сравниться с другим политехническим музеем Германии - гигантским "Немецким музеем" в Мюнхене - про который я уже докладывал ранее.

1. Главный вход в Немецкий технический музей в Берлине:
Немецкий технический музей в Берлине - обзор
Читать дальше, +26 фото... )
military_museum: (Ладога)
В этой части моего отчёта речь пойдёт о военно-морской коллекции Военного музея в Кобленце, ФРГ (Wehrtechnische Studiensammlung Koblenz). Коллекция эта не очень большая, но, тем не менее, она заслуживает отдельного поста.


1. Первый военно-морской экспонат встречается ещё до входа в музей:
Фотографии из Военного музея в Кобленце
Читать дальше, +22 фото... )
military_museum: (Ладога)
Что бы не перегружать свой отчёт о посещении "Красина", я оставил некоторые интересные моменты сперва "за кадром". Теперь я хочу восполнить этот "пробел" и представить вашему вниманию дополнение к отчёту, так сказать бонусный пакет :) В него входят, среди прочего, такие любопытные места, как каюты экипажа, судовой "музей в музее", пекарня и прачечная.

1. Ледокол "Красин" на наб. Лейтенанта Шмидта:

Читать дальше, +26 фото... )
military_museum: (Ладога)
В день полярника не могу не рассказать о своём недавнем посещении ледокола "Красин" (до 1927 г. - "Святогор"). "Красин" - это арктический ледокол, послуживший как в русском, так и в советском флоте. Он был построен на верфи W. G. Armstrong, Whitworth & Co. Ltd. в Англии в 1916 - 1917 году по русскому проекту (улучшенный "Ермак"). Проработав в качестве ледокола до 1972 г., был передан в Морскую арктическую геологоразведочную экспедицию. С начала 1990-х годов - судно-музей, в настоящее время пришвартован в Питере у набережной Лейтенанта Шмидта. Кстати, лишь благодаря неравнодушным людям этот прекрасный ледокол-музей был сохранён. Вот выдержка из Википедии:

"10 августа 1989 года Морская арктическая геологоразведочная экспедиция передала НИС «Леонид Красин» на баланс Международного фонда истории науки, судно было отправлено в Ленинград для продолжения службы в давно заслуженной и почётной должности корабля-музея. Однако, при участии президента Международного фонда истории науки Аркадия Мелуа ледокол использовался для ввоза в Россию подержанных машин, а затем был продан СП «Техимэкс». СП «Техимэкс» планировало, и предприняло попытку продажи ледокола в США в металлолом".

Но, к счастью, эти планы были сорваны.

1. Ледокол "Красин" (до 1927 г. - "Святогор") в наши дни:
Ледокол Красин
Читать дальше, +63 фото... )
military_museum: (Ладога)
Научно-исследовательское судно "Космонавт Виктор Пацаев" может постигнуть незавидная судьба всех его собратьев, уже отправленных на металлолом. На данный момент судно принадлежит ОАО "Научно-производственное объединение измерительной техники" (входит в корпорацию "Роскосмос"), но уже в июне этого года работы по обеспечению связи с Международной космической станцией будут завершены. Владелец не заинтересован в дальнейшей эксплуатации "непрофильного актива" и готов от него избавиться любым способом. Бесплатная передача судна на баланс Министерства культуры застопорилась в... самом Министерстве культуры - из-за отсутствия 15 млн. руб. в год на его содержание. При этом "Космонавт Виктор Пацаев" был признан в 2015 г. "выявленным объектом культурного наследия". Разумеется, спасти "Космонавт Виктор Пацаев" могло бы простое оставление его на балансе у пока совсем небедствующего "Роскосмоса"...

"Космонавт Виктор Пацаев" у причала Музея Мирового океана в Калининграде. Это единственное в мире судно космической связи, имеющее на борту музейную экспозицию:Kosmonavt Pacaev in Kaliningrad.jpgАвтор фото: Ttracy, CC BY 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=3907033
Read more... )
military_museum: (Ладога)
41 год назад на "Арктике" был поднят государственный флаг. Сейчас ветеран ледокольного флота стоит на приколе в Мурманске и ожидает решения своей судьбы - быть ему разделанным на металл, или разум у всероссийских чинуш всё же возобладает над их природными инстинктами - и корабль будет спасён. Уже подготовленные к распилу (во всех смыслах этого слова) без малого 2 миллиарда рублей с гораздо большим успехом могут быть пущены на перевод этого легендарного корабля в Петербург или Кронштадт и создание на его базе корабля-музея. Так же можно себе представить и последующий переезд в него музея Арктики и Антарктики (это было бы весьма богоугодным делом).

31 июля 2012 года атомоход "Арктика" был исключен из Регистровой книги судов и до сих пор ждёт решения своей судьбы:
Arktika icebr
Источник фото
Read more... )
military_museum: (Ладога)
После общего обзора этого музея и репортажа о его авиационном отделе перехожу к морской тематике. А именно - к морскому (и военно-морскому в том числе) разделу этого гигантского политехнического музея. Морской раздел официально считается частью его транспортной коллекции, причём туда так же входят авиация, рельсовый транспорт и космос.

1. Первый этаж центрального корпуса, вид в сторону главного входа:
Морская коллекция Немецкого музея в Мюнхене
Читать дальше, + 60 фото... )
military_museum: (Ладога)
А вот и завершение мегаотчёта о посещении Международного морского музея в Гамбурге. В первых трёх частях были рассмотрены 9-8, 7-6 и 5-4 "палубы" этого музея. В заключение этого "сериала" я расскажу о последних трёх палубах:




  • Третья палуба: история судостроения,

  • Вторая палуба: парусники,

  • Первая палуба: навигация и связь на море, модельная мастерская.

Вид на последние палубы музея:
Hamburg Maritimes Museum - Part 4-2015-05-29_002.jpg
Читать дальше, под катом много фото... )
military_museum: (Ладога)
Продолжение мегаотчёта о посещении Международного морского музея в Гамбурге. В первых двух частях были рассмотрены 9-8 и 7-6 "палубы". Продолжаю спуск на дно этого музея :) В этой записи рассказ пойдёт о пятой (военно-морские флоты мира с 1815 года) и четвёртой (служба на борту корабля) палубах.

Начну сразу с русской темы, достаточно полно и заметно представленную в этом музее. Памятная тарелка в честь взаимных визитов русского и французского флотов в 1891 г. (Кронштадт) и 1893 г. (Тулон), а также совместных манёвров в 1895 г.:
Hamburg Maritimes Museum - Part 3-2015-06-13_035.jpg
Читать дальше, много фото... )
military_museum: (Ладога)
В первой части я рассказал о двух верхних "палубах" этого огромного музея - о девятой (мир моделей) и восьмой (морская живопись и сокровищница). Как и обещал, продолжаю потихоньку опускаться на дно этого музея :) В этой записи рассказ пойдёт о седьмой (морские научные экспедиции, технологии добычи ресурсов и рыболовство) и  шестой (торговый и пассажирский флот) палубах.

Для затравки: нанесённый на одну из переборок шестой палубы музея продольный разрез лайнера "Франция (II)" от Compagnie Générale Transatlantique (1912 - 1935 гг.). Он составил конкуренцию тогдашним лидерам трансатлантических забегов - кунардовским "Луизитании" и "Мавритании". А свой первый "выход в свет" этот лайнер совершил, кстати, через 5 дней после катастрофы "Титаника", имея на борту, в отличие от утопленника, достаточное количество спасательных средств (т.е. расчитаное на всю команду + максимально допустимое количество пассажиров):
Hamburg Maritimes Museum - Part 2-2015-05-29_034.jpg
Читать дальше, много фото... )
military_museum: (Ладога)
Продолжаю рассказывать о недавном забеге по военным музеям Северо-Запада Германии. Я уже докладывал о нашем визите в Бремерхафен (тут и тут), теперь перехожу к Гамбургу - крупнейшему морскому порту Германии. И начну - с его же крупнейшего музея: морского. Поскольку музей просто огромный, охватывающий чуть ли не всё, что так или иначе связано с морем, то рассказ о нём займёт несколько постов.

Hamburg Maritimes Museum - Part 1-2015-05-29_038.jpg
Читать дальше, много фото... )
military_museum: (Ладога)
Этот один из старейших музеев России был основан по распоряжению Петра I в 1709 г.
Нынешнее полное название музея (Петр I медленно вращается в гробу): Федеральное государственное бюджетное учреждение культуры и искусства «Центральный военно-морской музей» Министерства обороны Российской Федерации.

В своём небольшом "репортаже" я покажу, как этот музей выглядел до и после последнего переезда. Замечу сразу: хотя я уже ознакомился с рядом критических отзывов, в новом музее мне понравилось.

Вид главного зала "нового" музея:
naval-museum-2014-08-091.jpg
Читать дальше (много фоток)... )

Профиль

military_museum: (Default)
military_museum

September 2017

S M T W T F S
     12
3 45 6789
10111213141516
17181920 212223
24252627282930

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 26th, 2017 02:31 pm
Powered by Dreamwidth Studios