Военный музей

Так называемый экранный эффект при взлёте и посадке самолётов был обнаружен ещё в 1920-х годах. Спустя примерно десять лет в разных странах Европы (в том числе и в СССР) начались теоретические проработки "экранного" полёта и первые эксперименты. Впрочем, все эти работы были скорее частной инициативой отдельных энтузиастов.

Вершиной разработки и производства экранопланов были 1970-80-е годы прошлого столетия, при этом наибольшего прогресса в этой области достигли отечественные специалисты.

1. Боевой морской транспортно-десантный экраноплан А-90 "Орленок" в Музее истории Военно-морского флота России в Москве:


( Смотреть / читать дальше, +58 фото... )

В этот небольшой частный музей мы заглянули сразу после осмотра Музея-панорамы Сталинградской битвы и мемориального комплекса на Мамаевом кургане, о которых я здесь уже докладывал. Соответственно, наша команда слегка притомилась. Но, несмотря на это, мы решили воспользоваться моментом и посетить заодно и этот музей - благо он был расположен неподалёку от Мамаева кургана.

Сразу стоит отметить, что этот "объект" несколько выбивается из ряда музеев, которые обычно рассматриваются здесь, в Военном музее. Если коротко: я не могу отметить в нём ни наличие каких-либо уникальных экспонатов, ни какого-то интересного художественного замысла. Тем не менее, предлагаю своим читателям посмотреть этот обзор и составить своё мнение.

1. Музей Сталина в Волгограде:


( Смотреть / читать дальше, +29 фото... )

Продолжаю свой обзор Музея-панорамы "Сталинградская битва", который, как я уже обозначил, входит в состав так называемого Музея-заповедника "Сталинградская битва", как и три других музейных комплекса. Вот они все, в качестве своего рода оглавления, которое будет постепенно наполняться ссылками на готовые отчёты:

• Музей-панорама "Сталинградская битва"
  • первая часть - наружняя экспозиция
  • вторая часть - собственно музей
  • третья часть - панорама Сталинградской битвы
• Историко-мемориальный комплекс "Героям Сталинградской битвы" на Мамаевом кургане;
• Мемориально-исторический музей;
• Музей "Память", расположенный в подвале Центрального универмага (бывший штаб немецкой 6-й армии).

В этой статье мы рассмотрим экспонаты музея, расположенные внутри, на его первом уровне. Напомню, что второй уровень - это панорама Сталинградской битвы.

1. Музей-панорама "Сталинградская битва" внутри:


( Смотреть / читать дальше, +35 фото... )

Читатели заметили, что новые обзоры в моём журнале стали появляться довольно редко. На это есть ряд причин. С одной стороны, на клавиатуре моего ноута стала заедать буква "э" - хоть и довольно редкая в русском алфавите, но тем не менее... С другой стороны, после смены работы оказалось, что готовить посты в рабочее время уже не получается. Это уже более серьёзный момент - ибо дома тоже дел хватает. А материала за последние годы (!) накопилось ОЧЕНЬ много. Буду стараться его обрабатывать и выкладывать почаще, но без гарантии...

Выезд в Волгоград мне удалось впервые "пробить" лишь прошлой весной. Благодаря собратьям по ЖЖ и другим хорошим людям. Надеюсь, что мне как-нибудь удастся туда выбраться ещё раз. Или два )

Начну я свою серию отчётов о посещении Волгограда с, пожалуй, самого главного русского памятника в честь воинов Великой Отечественной войны - мемориального комплекса с центральной скульптурой "Родина-мать зовёт!" на Мамаевом кургане в Волгограде (Сталинграде).

1. Дорога к монументу:


( Смотреть / читать дальше, +26 фото... )

Печальная новость для русских и немецких любителей авиации. Ушёл из жизни немецкий лётчик-испытатель Герхард Гюттель (Gerhard Güttel) - пилот, сначала воевавший против нас и наших союзников на истребителе Focke-Wulf Fw 190, а после войны и плена получивший советские пилотские лицензии и летавший на Ту-104, Ил-28, МиГ-15 и других отечественных самолётах и вертолётах.

1. Герхард Гюттель в декабре 2018 г. в Дрездене на праздновании 60-летия первого полёта первого немецкого реактивного пассажирского самолёта "Бааде 152":

Автор фото: Хорст Кресс

В декабре прошлого года Герхард Гюттель отпраздновал своё 95-летие. Но потом он серьёзно заболел и буквально за несколько дней сильно сдал.

( Читать дальше, есть ещё несколько фото... )

Завершаю обзор Музея космонавтики и ракетной техники в Санкт-Петербурге. В первой части были показаны довольно древние экспонаты, вернее, в основной массе - их макеты. Во второй (и завершающей) части речь пойдёт о послевоенной истории русского космоса - что будет поинтереснее предыдущих, не очень успешных, попыток добиться чего-то прорывного.

1. Залы музея больше похожи на один длинный коридор. Всё-таки размещение музея в крепости даёт о себе знать:


( +47 )